Защита от падений зимой своими руками

Содержание

4 Дополнительные рекомендации для сохранения тепла двигателя зимой

Существуют и другие способы утепления радиатора, когда используется зимняя заглушка. Однако, помимо изготовления и установки защиты, для постоянного сохранения тепла под капотом рекомендуется также утеплить двигатель. Для этого есть специальные автоодеяла, которые не воспламеняются даже при самых высоких температурах. Они укладываются под капотом и весьма эффективны в особенно холодную погоду.

https://youtube.com/watch?v=wABXX3gJyRc

Что касается нижней части радиатора, то многие специалисты не рекомендуют закрывать ее самодельными или профессиональными заглушками даже в морозную погоду, если автомобиль постоянно эксплуатируется. Дело в том, что антифриз в нижней части радиатора охлаждает турбину и интеркулер двигателя, поэтому чем он холоднее, тем лучше для этих двух деталей и для всей системы двигателя соответственно.

Кроме того, на некоторых моделях авто, особенно с двигателями мощностью ниже 1,2 литра, возможны перепады мощности при полностью закрытой нижней части радиатора, так как полностью перекрывается воздушный поток. Таким образом, закрывать нижний радиатор следует, только если температура воздуха постоянно находится ниже –20 градусов, в этом случае заглушка предотвращает отвод тепла из салона и от двигателя авто.

Виды укрытий для зимней рыбалки

Отправляясь на зимнюю рыбалку, в первую очередь нужно определиться, требуется ли укрытие в принципе. Если добывать трофеи планируют на балансиры и блесны, необходимость в укрытии отпадает (рисунок 1).

Дело в том, что эти виды ловли считаются активными, поэтому долго сидеть на одном месте не придется, да и сами снасти считаются более крепкими и отлично выдерживают ветровую нагрузку.

Традиционным видом укрытия считается палатка, но можно обойтись и более простыми подручными средствами:

Растяжка из брезента или полиэтилена. Кусок ткани или пленки размер 1 х 1,5 метра просто растягивают между двумя лыжными палками, воткнутыми вертикально. Эта конструкция отлично защищает от ветра, но, при необходимости, ее можно легко снять и перенести на другое место.
Рыболовные сани. В них можно не только перевозить снасти и инвентарь, но и поставить их вертикально для защиты от ветра.
Специальный прозрачный мешок. Это приспособление по форме напоминает колпак. Его можно сделать самостоятельно из двойной пленки. Из нее вырезают квадрат со стороной 2 метра, а углы запаивают утюгом через газету. Рыбаку останется только надеть этот колпак на себя для защиты от ветра. Заднюю часть мешка можно прижать ящиком, а переднюю — ногами.

Рисунок 1. Варианты легких переносных укрытий для зимней рыбалки

Как согреться на зимней рыбалке

Зимняя рыбалка — это малоподвижное занятие. Поэтому тело начинает быстро терять тепло и рыбаку нужно проявить изобретательность, чтобы хорошо согреться.

Пить алкоголь категорически запрещено! Согревающий эффект присутствует непродолжительное время. После приема алкоголя сосуды сначала расширяются, а потом сужаются. Именно из-за этого человек сначала чувствует тепло, а потом мерзнет еще сильнее.

Чтобы правильно, а главное — безопасно согреться, нужно не только организовать укрытие, но и подобрать правильную одежду. Также можно использовать специальные обогревательные приборы (с учетом всех требований безопасной эксплуатации) или пить теплый чай.

Ледоходы, ледоступы, зимоходы для обуви купить в Москве по выгодным ценам, оптом — антиголеды, антискользящие насадки для обуви по низким ценам

Ледоходы и ледоступы представляют собой антискользящие накладки на обувь для облегчения перемещения по скользким поверхностям. Появились уже несколько лет назад.

Первые модели ледоходов выглядили как обычные резиновые насадки с шипами. Крепились ледоходы на обувь посредством двух петель — большой и малой.

Со временем, производители разнообразили модельный ряд зимоходов, изменив способ их крепления к подошве обуви, увеличив количество и расположение шипов.

Название ледоходы тоже претерпело некоторые изменения. Теперь резиновые аксессуары для обуви называются по-разному: это и ледоступы (ступать по льду), и антигололеды, и антискользители, зимоходы. Большинству потребителей полюбилось название антигололедные насадки или накладки на обувь. Существует название противоскользящие наклейки на обувь или просто устройство против скольжения

Сложно определить, какое из названий самое оригинальное, важно, что потребители осознали необходимость таких устройств

Ледоходы купить лучше заранее, еще до появления гололеда на дорогах и улицах города. Антигололеды крепятся на повседневную обувь.

Благодаря тому, что при производстве антигололедов используется качественная резина, изделия не деформируются даже при постоянном использовании.

Шипы в ледоступах сделаны из прочной стали, которая не стачивается и почти не разрушается под действием неизбежной ржавчины.

Используя ледоступы в качестве антискользящих насадок на обувь можно обезопасить себя от падений и их последствий: растяжений, ушибов, вывихов и переломов. Особенно актуальными устройства против скольжения будут для людей преклонного возраста, которые с появлением гололедицы опасаются выходить на улицу, тем самым лишая себя радости от прогулки в погожий морозный день.

Противоскользящие накладки подойдут для любой обуви: с плоской подошвой, для обуви с каблуком, для спортивной обуви с гладкой подошвой. Есть специальные модели антигололедов, которые используют спортсмены. В таких антискользящих накладках можно не только быстро ходить по льду, но и бегать.

Подведем итог: ледоходы, ледоступы, зимоходы, антигололеды, насадки Антилед, устройства против скольжения, антискользящие насадки или накладки на обувь, антискользящие подошвы — все это современные устройства для безопасного передвижения в гололед.

На чём основана система антиобледенения кровли

Современный и набирающий популярность способ борьбы с наледью на кровле – прокладка системы греющих кабелей, которые в случае необходимости решают проблему оттока талой воды. Такие системы включают, когда температура воздуха поднимается выше отметки -18 °С.

ФОТО: pbs.twimg.comПри более низких температурных показателях наледь практически не образуется ни от суточных перепадов, ни от тепла кровли. И плюс к тому – в морозные дни редко идёт снег

Принцип работы системы антиобледенения заключается в прокладке греющих кабелей в местах, которые обеспечат отток талой воды с кровли: это водостоки, козырьки, желоба и лотки, входы в ливневую канализацию.

ФОТО: images.ru.prom.stСистемы обледенения включают в себя не только систему кабелей, длину и мощность которых нужно рассчитать пропорционально размерам здания, но и терморегуляторы, поддерживающие и контролирующие оптимальные показатели

Главный миф о защите

Первое и самое главное, что вам нужно понимать: прямой связи наличия защиты с травматизмом райдера нет. Данные по эффективности экипировки для моноколёсников никто не собирал, зато в нескольких странах попытались ввести обязательное ношение шлемов для велосипедистов и получили неожиданный результат: показатели их смертности на дорогах от того, что все начали ездить в шлемах, не изменились.

Примерно то же самое, кстати, происходит и с детскими площадками: стандарты их безопасности ужесточаются с каждый годом, однако детский травматизм только растёт. Связано это с тем, что людям (особенно детям) свойственно искать пределы своих возможностей. Если съезжать с горки абсолютно безопасно и это уже не щекочет нервы, то ребёнок будет делать это спиной вперёд, на ногах, с закрытыми глазами и т.д.

Вероятно, похожий механизм работает и с экипировкой: чем более защищённым себя чувствует райдер, тем рискованнее и быстрее он едет со всеми вытекающими из этого последствиями.

Автодеяла, которые предлагает рынок

Сегодня выделяется несколько типов одеял для двигателя, которые отличаются по материалу, характеристикам и габаритам.

При выборе изделия стоит ориентироваться на следующие параметры:

Марку автомобиля (от этого зависят габариты);
Ширину;
Длину;
Вес;
Наличие выреза под замок;
Требования к рабочей температуре;
Стоимость.

Рассмотрим основные варианты:

Автоодеяло марки А-1.

Такого утеплителя достаточно для сохранения тепла мотора. Изделие производится с применением лучших материалов, по современной технологии и с учетом действующих стандартов.

Автоодеяла отличаются стойкостью к химическим воздействиям, прохождению электрического тока и чрезмерному нагреву.

Рабочая температура изделий марки А-1 находится в диапазоне -60 … +650 градусов Цельсия. При этом обкладочный материал выдерживает температуру до 650 градусов Цельсия, а наполнитель одеяла — до 1200 С.

Такой тип изделия подходит для теплоизоляции бензиновых и дизельных моторов.

Благодаря его диэлектрическим качествам, можно не бояться случайного замыкания клемм на АКБ.

Важный момент — размеры и наличие специальных вырезов. Вот почему выбор одеяла должен осуществляться с учетом модели и марки авто.

Автооделяло марки А-2.

Как и прошлая модель, это универсальная продукция, предназначенная для утепления различных типов моторов (работающих на бензине или дизеле).

Применение такого одеяла зимой обеспечивает быстрый прогрев мотора, повышение ресурса АКБ и двигателя, снижение расхода топлива.

Благодаря устойчивости к негативным воздействиям (щелочам, кислотам, высоким температурам), автоодеяло способно отслужить не один год.

Главное отличие заключается в способности работать в широком диапазоне температур — от 60 градусов мороза до 1200 градусов тепла по Цельсию.

Одеяло этой марки является диэлектриком, поэтому прикосновение к клеммам АКБ не приводит к КЗ.

Сфера применения — утепление моторов любой техники, где установлены ДВС.

В составе утеплителя содержатся следующие материалы:

Кремнеземнистая ткань;
Нити из стекловолокна;
Муллитокремнеземная вата.

Благодаря такому составу, обеспечивается эффективная теплоизоляция капота с сохранением тепла в подкапотном пространстве.

Главные плюсы автоодеяла:

Способность выдерживать температуру до 1200 градусов Цельсия;
Длительное сохранение тепла мотора;
Неподверженность горению;
Защита капота от образования наледи.

Существует много других модификаций автоодеял для двигателя. Как правило материал, из которого они изготовлены один и тот же, отличие только в размерах и форме.

3 Монтаж и изготовление радиаторной заглушки своими руками

Профессиональные экраны или заглушки на верхнюю и нижнюю часть радиатора представляют собой точно подогнанный по размерам материал из оргстекла или прочного прозрачного пластика. С внутренней стороны такая зимняя заглушка крепится при помощи специальных крючков, а с внешней стороны затягивается двумя саморезами слева и справа. Для установки необходимо наживить винты с крючком на полоски радиаторной решетки. Когда крючки надеты, затяните с внешней стороны болты и используйте шайбы из комплекта. В нижней части рекомендуется использовать дополнительно по одному болту типа М44 с шайбами, которые можно приобрести в хозяйственном магазине.

Никаких проблем с установкой таких заглушек возникнуть не должно, однако многих пугает достаточно высокая цена (две заглушки будут стоить не менее 2500 рублей). Если есть время и желание, можно изготовить зимнюю заглушку такого типа своими руками.

Первый способ – намордник на радиатор из утеплительного материала. Из картона или бумаги вырезаются трафареты по размеру верхней решетки радиатора. Далее канцелярским ножом вырезается заготовка из утеплителя (не толще 5 мм). Крепится все это с помощью резинок или веревок, которые протягиваются вокруг решетки и в отверстия на утеплителе способом обмотки. При использовании такого способа внешний вид авто немного пострадает, однако его эффективность доказана долгими годами практики.

Изготовить более «цивильный» намордник на решетку можно своими руками из пластика (лучше использовать акриловый) или оргстекла. Для начала необходимо так же, как и в первом варианте, максимально точно промерить все расстояния с помощью рулетки и нанести контур на бумаге или картоне. Далее вырезать контур канцелярским ножом и приступать к созданию заготовки. С помощью лобзика или стеклореза (если это оргстекло) следует вырезать заглушку по подготовленному контуру. Далее сверлом на 2,5 или 3 мм проделать два отверстия на равном удалении друг от друга.

Для придания детали более завершенного и приятного вида пластик или стекло можно покрасить акриловой или флуоресцентной краской, что позволит добавить эффекта прозрачности. Покраска пластика осуществляется по той же технологии, что и обычная покраска, только необходимо выбрать специальную краску и грунтовку для пластиковых деталей.

Пока краска высыхает, можно примерить расстояние от детали до мест крепления, чтобы знать какие по длине саморезы с шайбами надо покупать. Далее следует закрепить деталь на решетку радиатора. Для улучшения внешнего вида можно использовать не только покраску, но и трафаретное нанесение, например, нанести на заглушку надпись или значок автомобиля (стандартный значок лучше всего снять до установки экрана).

Изготовление барьера из пластиковых труб

Ограничитель-барьер для детской кровати можно также изготовить из пластиковых сантехнических труб. Понадобится специальный инструмент, нарезающий такие изделия, трубы небольшого диаметра и соединительные уголки такого же сечения.

Действуя по данной схеме, берут от 5 до 7 прямых трубок одного размера, нарезают мелкие соединительные до 20 см, собирают конструкцию с помощью уголков разной конфигурации. Прямые участки барьера закрепляют уголками Т-образной формы, края — Г-образной. Для присоединения держателя будущего барьера выбирают их с 4 отверстиями.

В итоге изделие получается гладкое и закругленное. Мыть его легко, да и изготовить несложно.

Решетчатые снегозадержатели

Решетчатые устройства для задержания снега, также называемые декоративными, устанавливаются исключительно вдоль края крыши при помощи кронштейнов.

Перечень достоинств данных устройств выглядит внушительно:

Универсальность, позволяющая использовать решетчатые снегозадержатели на любой крыше;
Безопасность для кровельного покрытия и водосточной системы;
Снег при использовании данного вида снегозадержателей легко сходит с крыши и разделяется при этом на небольшие части, что упрощает процесс его таяния.

Чаще всего решетчатые снегозадержатели устанавливаются на крышу из натуральной черепицы и имеют скорее декоративный характер. Конечно, удержать на поверхности кровли отколовшиеся куски плитки такая конструкция сможет, а вот выдержать большое количество снега – вряд ли. Кроме того, при срыве снегозадержатель с большой вероятностью потянет за собой еще и карниз с водостоком.

В общем, у решетчатых устройств есть и плюсы, и минусы, поэтому выбирать подходящие элементы нужно с умом. Вот уж в чем нельзя отказать этим снегозадержателям – так это в декоративных свойствах, которые позволяют реализовать самые нестандартные дизайнерские замыслы

Если регион, где находится здание, не характеризуется большим уровнем снежных осадков, то на решетчатые снегобарьеры стоит обращать внимание в первую очередь.

Почему это опасно?

Лестница – это место повышенной опасности для любого человека, что уж говорить о детях. Когда чадо понимает, что может перемещаться по дому на своих четырех, а потом и двух конечностях, то, конечно же, начинает активно все исследовать. А ступеньки – это объект особого внимания, ведь очень интересно, что там вверху/внизу. Кроме того, ребенок может застрять между балясинами руками, ногами и даже головой. Чем выше и круче конструкция, тем больше риск падения.

1
5

Что касается сына или дочки постарше, то ступеньки станут местом увлекательных игр, ведь по ним можно бегать, прыгать, резвиться как угодно. В этом-то и опасность, поскольку можно неосмотрительно споткнуться, упасть и серьезно травмировать себя.

Чтобы всего этого не случилось, задача родителей – сделать этот объект повышенной опасности более защищенным, а в случае с малышом и вовсе запретным для исследований, пока он не подрастет.

Отличный пример ограждения в элитной школе, который можно применить у себя в доме

Наличие каната и сетки подчеркивают морской стиль комнаты

Монтаж на разные типы покрытия

К каждому кровельному покрытию применимы определенные снегоупоры. Правильный выбор и установка обеспечат эффективное выполнение предназначенной функции.

Металлическая кровля

Профнастил и металлочерепица сами по себе являются гладким материалом, и снежная масса на их задерживается крайне редко. Зима не в каждом регионе предполагает стабильную минусовую температуру, и часто происходит подтаивание снега и естественный его сход.

Чтобы этого избежать, оптимальна установка трубчатых или решетчатых снегорезов. Последовательность крепежа:

разметка, определение расположения снегореза;
укрепление стропил в месте установки;
сборка снегореза, высверливание отверстий для болтов

Важно – болты должны затягиваться через нижнюю волну, находящуюся над обрешеткой;
закрепление (лучше всего подойдут кровельные болты 8*60мм) с использованием резиновых шайб. Располагая кронштейны на расстоянии в 50-60 см, можно получить очень устойчивую конструкцию;
вставка труб или скрепление решеток.
Уголковые и точечные не нуждаются в укреплении обрешетки, но болты должны входить точно в нее, иначе конструкция сойдет вниз с первым же снегопадом.

Фальцевая кровля

Фальцевая кровля: применимы только решетчатые и трубчатые снегорезы. Порядок работы тот же, что и с профнастилом, разница в креплении кронштейнов – без нарушения герметичности на сам фальц.

на фальце устанавливают зажим и сверлят несколько отверстий;
в них закручиваются болты.

Трубчатые снегозадержатели на фальцевой кровле

Обрешетку для него усиливать необязательно.

Мягкая кровля

Для мягкой кровли предпочтительнее уголковые барьеры. Основной нюанс монтажа – одновременная установка с кровельным покрытием, листы которого должны скрывать крепления и сохранять герметичность.

Отсутствие снегорезов может привести к очень неприятным последствиям:

сломанные и поврежденные ограды, кустарники и деревья;
деформация и разрушение крыши;
разбитые водосточные сооружения;
повреждение близко стоящей к дому техники;
физические травмы у людей и животных.

Последствия падение снега с кровли на автомобиль

Цена зависит от материала, типа крепления и комплектации. В среднем трубчатый снегорез с опорой в 1,5 мм и длиной 3м на фальц обойдется в сумму от 1300р за комплект. Оцинкованные трубчатые снегоупоры российского производства начинаются от 1500р, шведская фирма-конкурент предлагает аналогичные по стоимости от 1700р.

Поведение АКБ во время перепадов температуры

Как известно, батарея переносит очень сильные нагрузки, кроме того, во время температурных перепадов они еще более усиливаются. В зависимости от погоды. К примеру, в летний сезон температура «подкапотки» вполне может достигать 100 градусов, а в зимний опускаться ниже нуля. Во время работы мотора, АКБ за счет близкого нахождения к источнику тепла, в конкретном случае – это двигатель, достаточно сильно нагревается, особенно это ощутимо в зимний период.

Во время остановки, стоянки, АКБ сравнивается по температуре с окружающей средой, а это грозит тем, что в определенный момент вы просто не сможете завести машину. Известно, что даже небольшое падение температуры, скажем на 1 градус, «ворует» у вашего аккумулятора порядка 1 мАч. Это приводит к тому, что у вас остается намного меньше емкости и соответственно попыток завести мотор. А учитывая тот факт, что после длительной стоянки (ночью) в мороз, масло густеет, для прокрутки требуется больше энергии, а откуда ей взяться, если емкость упала.

Более глобальная проблема подстерегает владельцев дизельных аппаратов. Добавляется еще и постоянная недостача энергии при городском вождении. В итоге, встав утром, вы обнаруживаете полностью разряженный АКБ. Учитывайте, что если мороз взялся крепко, при разряженном АКБ, электролит может просто-напросто замерзнуть. Чтобы стараться избегать подобных конфузов, лучше хранить батарею в тепле либо принимать все меры для утепление аккумулятора автомобиля своими руками.

Скорость слива

Третьим испытанием проводился замер времени, за которое из канистры выльется все ее содержимое через накрученный носик. Так как у канистры «Прометей» отсутствует накручивающийся носик, а в комплекте предлагается обычная воронка для заливки еще дедовским способом, то данный этап для нее пропускается.

Канистра Rexxon показала результат 100 секунд, Shell — 130 секунд, «Мамонт» — 150 секунд, а Airline — 170 секунд. Разброс оказался значительным. Но есть нюанс: у каждой канистры своя конечная емкость, поэтому для объективности данные значения необходимо учитывать в удельном отношении к объему, то есть привести их в вид «литр/минута». В итоге получились следующие результаты:

«Мамонт»: 4,532 л/мин

Shell: 5,068 л/мин

Airline: 3,905 л/мин

Rexxon: 7,668 л/мин

В итоге разница в скорости слива у отдельных образцов достигает двукратных значений, а лидером в этой дисциплине оказывается канистра Rexxon. В чем секрет? Дело в том, что, несмотря на схожий вид, у Rexxon качественно сделан продуманный двухканальный носик: по нижнему каналу вытекает вода, по верхнему в канистру поступает воздух. У канистры Airline, несмотря на самое большое сечение горловины, носик одноканальный, он захлебывается водой и замедляет скорость слива.

Вердикт

Утепление радиатора ускоряет выход двигателя на рабочий тепловой режим и способствует его поддержанию в сильные морозы, что положительно скажется на расходе топлива и работе штатной печки. Простой и рабочий способ – поставить перед теплообменником картонку.

Более эффективное мероприятие – закрыть фольгированным изолоном радиаторную решетку с внутренней стороны или дермантином снаружи: отсутствие обдува холодным воздухом деталей силовой установки способствует ускорению прогрева на ходу. Заводские комплекты накладок и масок не менее эффективны, но дорого обходятся и не всегда соблюдают эстетическую картину.

Утепление фольгоизолом

ВАЖНО ЗНАТЬ

Фольгоизол — гибкий и удобный материал, который гарантирует пользователю качественную тепловую изоляцию. Для обеспечения более высокой эффективности рекомендуется использовать три слоя изолятора.

Алгоритм действий при самостоятельном сооружении утеплителя:

Пользователю нужно сделать замеры, соответствующие габаритам аккумуляторной батареи.
Затем из фольгоизола, с помощью ножниц либо канцелярского ножа, вырезаются части утеплительного кейса.
Для обеспечения дополнительной защиты от воздействия внешних факторов должен применяться пенопласт. Из этого материала также вырезаются куски соответствующих размеров, его толщина должна составить около 2 см. Пенопласт будет применяться в качестве среднего слоя изоляционного материала.
В качестве третьего — внешнего слоя также применяется фольгоизол.
Стенки из пенопласта рекомендуется соединять с помощью клея, а фольгоизол фиксируется скотчем. По аналогичному принципу делается и крышка резервуара. Затем термокейс нужно установить на АКБ и убедиться в правильности выполненных размеров. Основной недостаток такого резервуара состоит в том, что тепло от двигателя не будет поступать на батарею, а это может привести некачественному заряду.

Shell

Страна производства: Польша

Цена: 999 рублей

Самая дорогая и, как ни странно, самая топорная по литью канистра. На швах оставлены такие наплывы, что можно разрезать пальцы. Закрутить пробку до конца мешает большой облой на резьбе. Защитой от детей пробка не оборудована. Заливной носик торчит выступами пластика, также угрожая поранить руки. Маркировка канистры свидетельствует о том, что она соответствует правилам ДОПОГ*. Носик можно накрутить на 5-литровую бутылку из-под воды или омывайки — это удобно.

* ДОПОГ — Европейское соглашение о международной дорожной перевозке опасных грузов. Основной регламент для проведения тестов, в том числе топливных канистр.

Конструктивные элементы

Декоративная обрешётка

В последнее время практически все беседки продаются с деревянной обрешёткой. Это не только красиво и эстетично, но и позволяет добиться следующих эффектов:

Решётка частично сдерживает ветер и дождь.

Внутри создаётся хорошая атмосфера, особенно при большом количестве людей, когда подобная непогода не является преградой для отдыха.

Людей внутри беседки не видно, а вот они, в свою очередь, прекрасно видят всё, что происходит на улице. Это очень удобно в тех моментах, когда вы хотите закрыться от чужих внимательных взглядов.

Обшивка поликарбонатом, вагонкой или досками

Если конструкция постройки позволяет крепить к себе обшивочный материал, тогда можно полностью закрыться от любых природных катаклизмов.

В качестве обшивки можно использовать плиты поликарбоната, вагонку любого класса или обычные обрезные доски.

Возможны два варианта отделки:

«Наглухо» закрыть стены.
Частично закрыть стены.

Второй вариант выглядит более интересно, но является менее эффективны. Дождь и ветер спокойно будут проходить сквозь обшивку. Первый же вариант полностью укроет беседку, но сделает это в ущерб внешнему виду.

«Озеленение» растениями

Добиться защиты внутреннего убранства можно с помощью вьющихся растений, которые создают плотную «оболочку» беседки, препятствую попаданию внутрь дождя, ветра и солнца.

Такой способ будет актуален только в сезон цветения, когда листья наберут жизненную силу и полностью закроют вашу зону отдыха. Всё остальное время растения будут бессильны против стихии.

Технология создания снегозадержателей на крышу своими руками

Монтаж снегозадерживающих конструкций на крыше сопровождается рядом преимуществ. Эти простые устройства располагают большим количеством выгодных достоинств.

В некоторых случаях стоимость готовых конструкций может быть довольно высокой, поэтому их можно изготовить самостоятельно

Снегоуловители выполняют следующие функции:

защита кровельных материалов и водосточной системы от повреждения;
эффективное устранение тяжелой снежной шапки, которая может стать причиной деформационных изменений и прогиба крыши;
предотвращение появления водяных подтеков на потолках помещений, расположенных на верхних этажах здания;
защита декоративных элементов и насаждений, находящихся под окнами;
защита припаркованных неподалеку от здания автомобилей от схождения снега;
защита наружной штукатурки, которая может испортиться талой водой, если наступит резкое потепление.

Технология изготовления решетчатых снегозадержателей на кровлю частного дома

Решетчатые конструкции более сложны в изготовлении, чем уголковые. Для этого потребуются навыки обращения с болгаркой и сварочным аппаратом.

Монтаж снегозадеживающих конструкций можно совершить без привлечения специалистов

Перечень необходимых инструментов и материалов:

металлический уголок;
нержавейка для создания решетки;
болгарка;
металлические трубы подходящего диаметра;
сварочный аппарат;
опоры подвесного типа;
строительный уровень.

Сначала составляется чертеж. Он должен учитывать параметры крыши и все сопутствующие факторы. Для изготовления рамы решетки следует использовать уголок, а в качестве усилителя – трубы. Сталь подготавливается, поверх материала наносится разметка. После этого с помощью болгарки вырезаются все детали.

Уголки следует разместить так, чтобы получился прямоугольник. После этого можно закрепить верхнюю часть рамы методом сварки

При этом очень важно следить, чтобы не было перекосов. Если дефекты отсутствуют, можно заваривать угловые части каркаса. Затем выполняется фиксация труб

Их следует расположить вертикально по отношению к уголкам и приварить. Изготовив необходимое количество конструкций, можно приступать к их монтажу. Предварительно нужно установить на кровлю подвесные опоры

Затем выполняется фиксация труб. Их следует расположить вертикально по отношению к уголкам и приварить. Изготовив необходимое количество конструкций, можно приступать к их монтажу. Предварительно нужно установить на кровлю подвесные опоры.

Трехмерный проект снегозадержания из металлических труб

Опоры для самодельных конструкций, как и для снегозадержателей заводского производства можно приобрести в строительном магазине. Используя эти простые устройства, можно избежать многих проблем, связанных с лавинообразным схождением снега с крыши.

Ручка с замком

Такая фурнитура выглядит как стандартная оконная ручка, только с личинкой для ключа. Подходит для пластиковых и деревянных рам с поворотным или поворотно-откидным механизмом. Замок фиксирует створку в двух положениях – полностью закрытом и откидном. Устанавливается взамен обычной ручки, проведение дополнительных сверлений и других работ не требуется. Нужно:

демонтировать накладную декоративную планку, открутить саморезы и снять базовую ручку;
замерить длину штифта;
выбрать подходящую ручку с замком с такими же параметрам;
установить её в уже имеющиеся отверстия и закрепить.

К неудобствам пользования такими системами можно отнести:

Необходимость каждый раз открывать окно ключом, чтобы проветрить помещение. Чуть-чуть приоткрыть окно, оснащённое ручкой с замком, не получится.
Ключ можно потерять.
Нужно быть внимательным и не оставлять ключ в замке. Производители специально выпускают их красного цвета, чтобы сделать более заметными.
После каждой манипуляции со створкой (закрытия, перевода в откидное положение) не забывать закрывать замок на ключ.

Некоторые модели снабжены дополнительной степенью защиты – кнопкой, которую нужно нажать, чтобы открыть окно. Предлагаются съёмные модификации ручки с замком.

После закрывания окна она снимается и убирается в недоступное для детей место. Отверстие декорируется заглушкой. Такое решение будет удачным для створок, которые редко открываются, например, только для мытья.

Прозрачный усиленный чехол UAG Plasma

Чехол UAG Plasma с защитой стандарта MIL-STD-810 — от 4 990 рублей

Ещё один брутальный чехол для самых активных. Plasma протестирован множеством блогеров, технических изданий и специальных лабораторий.

Вердикт: действительно защищает.

Спасёт и от сгиба-переломов, и во время падений как углы, так и основную поверхность гаджета.

Всё благодаря строгому соответствию военному стандарту MIL-STD-810, обеспечивающему пылевлагозащиту и сохранность при полётах с высоты до 1,2 метра (стандартная высота стола).